蔡政府上任後推動「非核家園」，希望藉由尋找替代能源與節約能源彌補廢核的供電缺口，達到讓台灣在 2025 年不必依賴核能發電目標。對於馬政府時代封存的核四廠，政府除決定不再編列封存維護預算，台電公司今日凌晨更已將核四廠內第一批燃料棒運出，送往美國原廠保存，宣告核四廠將不再啟用。
為落實非核家園目標，蔡英文政府決定不再編列預算封存核四廠，台電公司今日凌晨將第一批燃料棒 80 束運離廠區、送抵碼頭，將運回美國進行異地保存，核四確定走入歷史。據了解，台電規畫，核燃料棒將分為運送、拆解與再利用3 個階段，預計 9 月再輸出 120 束。基於保密條款，台電不願多加說明細部規畫。
原能會放射性物料管理局長劉文忠則指出，已審查核備「核子燃料運送計畫」、「安全管制計畫」及「龍門美國月子中心核電廠核子燃料外運廠區作業計畫」，完成核四核子燃料送國外處理管制準備作業，未來會積極督促台電做好核子燃料外運準備作業，且將美國生產嚴格檢查。
此外，台電計畫把核四廠內1744 束核燃料棒於 2020 年底前全數輸出，未來會將核四廠現址轉型為綜合電力園區，估計一年約可減少1 億元的資產維護管理費用。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期美國月子」坐飛機對胎兒沒有影響。
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕28周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期搭飛機：
懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：
懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以，一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：
懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
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